Byggstart för träbro i världsklass

Idag togs det första spadtaget för det som kommer att bli Nordens längsta snedstagsbro i trä. Gång- och cykelbron som går mellan Anderstorp och Älvsbacka kommer att konstrueras och byggas av Martinsons, och landfästena byggs av Skanska. Skellefteå kommun är beställare av projektet.

På plats under det symboliska första spadtaget fanns Ola Burström, ordförande tekniska nämnden, Mikael Lindberg, vd Martinsons Träbroar, Karl-Erik Malm, projektchef Skanska samt Olle Hagman, professor i träteknologi vid Luleå Tekniska Universitet.

– Valet att bygga i trä är en del av en långsiktig strategi. Träbroar har varit högintressanta för oss ändå sedan början av 90-talet då vi byggde två vägbroar i trä. Vår satsning på träbyggande har varit mycket omfattande. Dels är det en lokal råvara och dels ett mycket konkurrenskraftigt byggmaterial, säger Ola Burström, ordförande tekniska nämnden.

– Det kan bli ett landmärke för Skellefteå som tydligt visar kommunens vilja att bygga hållbart, såväl som den kompetens som finns på orten, både hos oss som leverantör och inom forskningssamhället, säger Mikael Lindberg, Martinsons.

Bron är även en viktig del i ett EU-finansierat forskningsprojekt vid Luleå Tekniska Universitet. Syftet med forskningsprojektet är att skapa nya modeller och verktyg för att mäta prestanda och kvalitet på avancerade träkonstruktioner.

EU finansierar forskningsprojektet med totalt 5 000 000 kr, varav 2 000 000 kr tilldelas uppförandet av bron och 3 000 000 kr till forskningen. Resterande 25 000 000 kr investerar Skellefteå kommun i bron.

För mer information:

Ola Burström, Skellefteå kommun
0910-73 64 14, 070-693 84 25, ola.burstrom@skelleftea.se

Mikael Lindberg, Martinsons
0910-73 31 75, 070-343 01 98, mikael.lindberg@martinsons.se

Karl-Erik Malm, Skanska
010-448 97 92, 070-559 38 68, karl-erik.malm@skanska.se

Olle Hagman, Luleå Tekniska Universitet
0910-58 53 10, 070-275-36-54, olle.hagman@ltu.se

Korta fakta
Längd: 180 meter
Pylonpelarnas höjd: 23 meter
Bredd: 4 meter
Spännvidd: 130 meter
Totalvikt: 270 ton
Färdig: december 2010